一、儀表簡介： 

航空煤油流量計屬于容積式流量計一種。系直讀累積式儀表，是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計。可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數機構，顯示表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能，可實現現場顯示和遠傳控制。
二、工作原理： 
航空煤油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計量室）所構成，橢圓齒輪每轉一周所排比的被測介質量為半月形容積的4倍，則通過橢圓齒輪流星計的體積流量Q為：
Q＝4nυ0
式中：
n——橢圓齒輪的旋轉頻率（轉／秒）；
υ0——半月形部分的容積（貝。）．
這樣，在橢圓齒輪流量計的半月形容積υ0一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉速度n，便可知道被測介質的流量。

三、分類顯示：
航空煤油流量計信號(即橢圓齒輪的旋轉速度n)的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。
1、就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。
2、遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開，從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。 
四、*優勢： 
1、測量精度高、流量范圍寬、重復性好； 
2、螺旋轉子轉動均勻、震動小、壽命長； 
3、對被測液體的粘度變化不敏感，尤其適合于粘度較高液體的測量； 
4、結構簡單、外形尺寸小、重量輕； 
5、安裝容易 ； 
6、表頭可在任意角度上旋轉，以便讀取顯示數值； 
7、可在現場讀取流量值，也可實現遠傳； 
8、可顯示累積流量和瞬時流量。
五、性能指標： 
1、本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4 ； 
2、連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200； 
3、安裝方式: 水平、垂直； 
4、口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100； 
5、壓力損失: ≤0.1MPa； 
6、精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級； 
7、介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa ； 
8、粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s； 
高粘度200～1000mpa.s ； 
9、介質溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃ ； 
10、表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等； 
11、轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等。 
七、使用與維護： 
1、流量計運行使用前,必須向阻尼室內注滿干凈清水.首先將兩個注水螺絲擰下來（避免內腔氣體排不凈,水裝不滿）,然后向阻尼室內注滿干凈清水.否則,將導致儀表損壞或降低儀表精度和壽命； 
2、流量計停止運行時,必須將阻尼室內的水從排水口放凈,以防冬季水結冰凍壞儀表和防止水對儀表的腐蝕； 
3、流量計在環境溫度0℃以下使用時,應在阻尼室內的水中加入適當的防凍液（阻尼液為濃度為50%的乙二醇溶液）； 
4、安裝流量計前,應將管路沖洗干凈,防止臟物隨蒸汽進入儀表造成儀表損壞.蒸汽流量計投入運行時,應逐漸打開閥門,不要突然開大閥門,以免損壞零件； 
5、投入使用時,應根據蒸汽工作壓力,調整補償刻度,使補償刻度值與實際工作下的工作壓力一致,以保證流量計的使用精度。 

六、儀表調整：
儀表在規定的zui小流量和zui大流量范圍內基本誤差不大于±0.5%。誤差的計算方法以儀表的累計指示流量Q指與標準容器實際流量Q實之差與Q實百分比表示，即：
 誤差=( Q指  -  Q實)  / Q實 × 100％
儀表較快，誤差以“+"表示；
儀表較慢，誤差以“-"表示。
為了縮小儀表與實際流量之差，儀表設有傳動比調節裝置，調整板上的調整齒輪是可以調換的。儀表在校驗時選用適當的調整齒輪4，使儀表的讀數與實際流量盡量接近，儀表使用一段時間后，或測量液體的黏度或溫度變動其誤差值與校驗時的誤差值可能不一致。為彌補出現的誤差，可參閱調整齒輪一覽表，選用傳動比的調整齒輪，可向本廠配購。
七、安裝主要事項： 
1、儀表在安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。
2、儀表對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規格的橢圓齒輪流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。 
3、使用橢圓齒輪流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，橢圓齒輪流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。 
八、測量要求： 
1、流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。 
2、粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。 
3、計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。